ГОСТы и нормативные документы

Современные технологии не позволяют с абсолютной точностью измерить какие-либо физические величины, в том числе массу объекта. Это связано как с несовершенством самого измерительного оборудования, так и с множеством неустранимых внешних факторов, например, колебаниями температуры. Именно поэтому всегда приходится учитывать погрешность весов – железнодорожных, автомобильных, медицинских или бытовых. Но абсолютная точность измерений на практике, как правило, не требуется.

Погрешность автомобильных весов, ГОСТ

В настоящее время в России действует несколько государственных стандартов и нормативных документов. Они регламентирует методику и порядок проведения измерений, а также перечисляют общие технические требования к статическим и динамическим автомобильным весам (ГОСТ 8.603-2003, 39329-92 и 30414-96).

Кроме того, существуют дополнительные внутренние стандарты, используемые при производстве измерительного оборудования отдельными промышленными компаниями – технические условия. Все эти требования не должны противоречить государственным стандартам.

Основные технические характеристики автомобильных весов

К ним относят следующие параметры:

• наибольший предел взвешивания (НПВ) – максимальная масса, которую могут измерить конкретные автовесы без риска их физического повреждения;
• поверочный интервал – это цена деления для механических весов или дискрета для электронных (обуславливает минимальный шаг измерений);
• максимальная погрешность – данная величина зависит от класса точности конкретных весов и НПВ;
• наименьший предел взвешивания – минимальный вес объекта, рекомендуемый для взвешивания с учетом точности и погрешности устройства.

Сегодня наибольшее распространение получили автомобильные весы третьего класса точности. Они обеспечивают оптимальное сочетание потребительских и эксплуатационных качеств (стоимость, габариты, погрешность).

Стандартные значения технических характеристик автомобильных весов третьего класса точности, используемые большинством производителей:

• типоразмеры 20-40 тонн – поверочный интервал 10 кг, наибольшая погрешность 30 кг;
• типоразмер 60 тонн – поверочный интервал 20 кг, наибольшая погрешность 30 кг;
• типоразмер 80 тонн – поверочный интервал 20 кг, наибольшая погрешность 150 кг;
• типоразмер 100 тонн – поверочный интервал 50 кг, наибольшая погрешность 150 кг.

Рекомендуемый минимальный измеряемый вес для типоразмеров 20-30 тонн составляет 200 кг, для типоразмеров 40-60 тонн – 400 кг, и для типоразмеров 80-100 тонн – 1 тонна.

Приобрести автомобильные весы с типоразмером от 30 до 100 тонн вы сможете в компании «КубаньВесСервис». Мы являемся непосредственным производителем измерительного оборудования и гарантируем его высокое качество, разумную стоимость и квалифицированную сервисную поддержку. Получить дополнительную информацию можно на нашем сайте или по телефону.

Нормативные документы

Лицензия

Сертификат

Технические характеристики автомобильных весов

Техническая характеристика

ГОСТ 8.603-2003. Весы для взвешивания автотранспортных средств в движении. Методика поверки

ГОСТ 8.598-2003. Весы для взвешивания железнодорожных транспортных средств в движении. Методика поверки

ГОСТ 30414-96. Весы для взвешивания транспортных средств в движении. Общие технические требования

ГОСТ 39329-92. Весы для статического взвешивания. Общие технические требования.

ГОСТ 26020-83. Двутавры стальные горячекатанные с параллельными гранями полок.

Постановление № 101-ст от 18 марта 2002 года.

Порядок проведения испытаний и утверждения типа средств измерений

Закон № 4871-1 от 27.04.1993. Об обеспечении единства измерений.

Приказ N 125 Об утверждении порядка проведения поверки средств измерений.

Требования к выполнению калибровочных работ

Методика выполнения измерений при помощи турбинных и ротационных счетчиков.

Положение о российской системе калибровки

Порядок аккредитации метрологических служб юридических лиц на право аттестации методик выполнения измерений и проведения метрологической экспертизы документов